从几起事故加油站防静电措施.pdf

广东化工 2012年第16期· 86 · www.gdchem.com 第39卷总第240期

从几起事故浅析加油站防静电措施

陈江华

(广东省安全生产技术中心，广东广州 510060)

[摘要]文章通过分析几起加油站由静电导致的事故，总结事故教训，介绍加油站产生静电的原因，并分析了加油站不同区域静电产生的影响因素，最后对加油站日常工作中不同作业过程应采取的防静电措施进行了解析，希望能为今后加油站更好的做好防静电工作提供一定可以借鉴的经验。

[关键词]加油站；事故；防静电

[中图分类号]TQ [文献标识码]A [文章编号]1007-1865(2012)16-0086-01

Discussion on Anti-static Electricity Measures of Gas Station

from Several Accidents

Chen Jianghua

(Guangdong Technology Center of Work Safety, Guangzhou 510060, China)

Abstract: Through the analysis of several gas station accidents caused by static electricity, The Author summarized the lessons from the accident, introduced the reasons of static electricity hazards, and analyzed how it affecting different regions of gas stations. At last The Author explained what measures should be taken to anti-static in gas station daily work process.

Keywords: gas station；accident；anti-static electricity

近年来随着汽车保有量的不断增多，加油站的数量也越来越多，加油站的安全事关广大人民群众的福祉，加油站事故也越来越值得我们关注。

案例1：2011年7月23日晚上，在湘潭县某加油站，一辆油罐车卸油时，因操作不当导致油品装满外溢，漏油遇静电引发火灾，造成4人被烧伤。

案例2：2001年6月22日22时，广大某加油站卸油过程中发生一起火灾事故，加油机。油罐等设施被烧毁，1名加油工烧成重伤。最终事故查明原因是喷溅式卸油导致静电放电引燃油气。

案例3：2002年5月7日，某加油站司机彭某违章操作，未利用密封式卸油工艺，而是将输油管插入油罐测量孔卸油。操作人员吴某操作是，没有按要求穿着防静电工作服、鞋，当给塑料桶加油后，前去关阀门时，所穿的衣服产生静电放电，引发油气爆炸，造成一人死亡，2人受伤。

案例4：2000年9月1日23时30分左右，湖北省武汉市钟祥市一加油站发生爆炸，一个年仅17岁的少年当场被炸死，另有3人受伤。事故原因系输油管内残余汽油因静电发生燃烧，继而引起爆炸。

案例5：1986年12月，某城市加油站在给一豪华型皇冠汽车加油时，油箱口突然窜出1 m多高的火焰，烧着了加油枪和轿车油箱口。事故原因是连接加油枪的胶管老化有龟裂现象，埋于橡胶管夹层中的导线两端不通，导静电跨接线断裂，静电积聚在加油枪，加油枪和油箱口间放电引燃邮箱中排出的油气。

以上种种事故，分析事故背后的原因，我们都可以看到—静电。我国生产的石油及石油产品的电导率多在易于产生、积聚静电危险的1~10 pS/m范围内。所以，油品静电的产生、积聚、带电、放电是加油站着火爆炸事故点火源之一。有人统计分析过，在加油站事故中，因静电的原因导致的事故占很大的比例[参考《加油站百例事故分析》，中国石化出版社出版，范继义主编]。由此可见，要做好加油站的安全管理工作，保障加油站的安全经营，做好防静电是其中重要的一个环节。文章通过分析几起加油站的静电事故，总结事故教训，为今后加油站更好的做好防静电工作提供一定可以借鉴的经验。

1 静电产生的原因

物体由原子或分子构成，都是带有电荷的，一般情况下，因其所带正、负电荷相等而不显带电现象，但是当两种不同的物体接触或者摩擦时，电子就会发生转移，从而产生静电压。当带有不同电荷的两个物体分离或接触时，物体之间会出现电火花，这就是静电放电现象。产生静电的原因主要有摩擦、压电效应、感应起电、吸附带电等。

油品在储存、运输、装卸、加注过程中，不可避免地会发生搅拌、沉降、过滤、摇晃、冲击、喷射、飞溅、发泡以及流动等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。若不及时导除，由于汽油的高电阻率决定其产生的静电电荷难以流失而大量积聚在油品表面或各容器的开口部位，据测量，在装卸、加注等过程中所产生的油面电位往往能达到2~3万伏，遇有放电条件，极易发生火花放电。同时作业人员、汽车司机等人体也可产生静电。

2 加油站内不同区域静电产生的影响因素

加油站区域内设施较多，但静电主要在储油罐区、输油管道与加油区、及油罐车等部位产生聚集，由于各种设施设备的结构不同，位置各异，所以静电产生的环节和原因也各不相同。2.1 储油罐区静电的产生

储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时，目前，一般都采用底部注油法，虽然，此种方法比上部注油法合理，但油品从注油管内高速喷射出时，由于喷射起电也会使油罐带电。一般来说，喷射速度越快，带电量越多。同时，油品冲击到罐壁造成油雾，也容易使电荷堆积，并发生放电现象。

2.2 油罐车静电的产生

常年进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中，由于油品与油罐壁、卸油及装油用的鹤管反复冲刷、接触、摩擦，而使电荷聚集产生静电。当带电体因电荷积累达到一定的静电电位时(一般大于300 v)，就会发生静电放电现象，加上周围空间又存在着爆炸性混合物，这时就有可能发生燃爆事故。

2.3 输油管道与加油区静电的产生

油品由储油罐经输油管道中流动时，易发生流动起电。同时加油站工作人员、汽车司机等人体也可产生静电。

3 防止静电的措施

要做好加油站的防静电措施，除了做好防雷、油罐、加油站接地等基础工作之外，针对加油站各个容易产生静电的环节，也应进一步做好各项防范措施。

3.1 油品运输过程中的防静电措施

油罐车在运输油的过程中，油与罐体摩擦而产生静电，随着不断积累，如果静电荷的电压到一定的临界点，就会放电产生电火花，点燃油罐车里的油蒸汽，造成爆炸。因此我们要保证油罐车要装有一条接地的铁链，并且此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上以及时导除油罐内产生的静电。

3.2 卸油过程中的防静电措施

油罐车来到加油站后，输油管线与储油罐都安装有静电接地装置。经过长途的运输，尽管按照要求油罐车在运输过程中已经通过接地铁链导除了静电，但是为了安全起见，在卸油前必须连接好静电接地线，正常应卡在车体与油槽连接的裸漏金属部位，做到先接地后卸油，否则视为违章作业。同时在连接卸油管及油

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[收稿日期] 2012-10-24

[作者简介] 陈江华（1984-），男，江西萍乡人，工程师，主要研究方向为化工安全。